অক্ষীয় ফ্লো ফ্যান ডিজাইনের নীতি

এয়ার কন্ডিশনার ফ্যানের পারফরম্যান্সে নিম্ন বায়ুচাপ এবং বৃহৎ বায়ুর পরিমাণ এবং ব্যবহারে কম শব্দের প্রয়োজনীয়তার মধ্যে দ্বন্দ্বের পরিপ্রেক্ষিতে, এই গবেষণায় তুলনামূলক গবেষণা মডেল হিসাবে এয়ার কন্ডিশনার জন্য চমৎকার কর্মক্ষমতা সহ একটি অক্ষীয় প্রবাহ ফ্যানের প্রোটোটাইপ নির্বাচন করা হয়েছে। বাঁকা সুইপ্ট নকশা. প্রোটোটাইপের মৌলিক কাঠামো: ইম্পেলারের বাইরের ব্যাস 409 মিমি, ইম্পেলারের ব্যাস 120 মিমি, ইম্পেলারের অনুপাত 0.29, ব্লেডের সংখ্যা 4, প্রবাহের হার 2220m3/h, স্ট্যাটিক চাপ 20Pa, গতি 880r/min। নতুন ফ্যানের নকশাটি প্রবাহের হার নিশ্চিত করার ভিত্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, শব্দ কমাতে ফ্যানের অভ্যন্তরীণ প্রবাহ বন্টনকে উন্নত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
নতুন ফ্যানের ডিজাইনটি পূর্ববর্তী তরল গতিবিদ্যা গবেষণা এবং বিদ্যমান আধা-3ডি ডিজাইন পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, লিডিং এজ বেন্ডিং প্রযুক্তি এবং CFD/CAD কাপলিং ব্যবহার করে। সাধারণ প্রোটোটাইপ উইন্ড হুইলের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি CAD দ্বারা অনুমান করা হয়, এবং বাণিজ্যিক সফ্টওয়্যার FLUENT এর বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ প্রবাহ বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করার জন্য সম্পূর্ণ 3D CFD গণনা সম্পাদন করতে এবং পরীক্ষামূলক ফলাফলের সাথে তুলনা ও বিশ্লেষণ করতে ব্যবহৃত হয়; প্রচলিত পদ্ধতিটি একটি প্রাথমিক আধা-3ডি ইম্পেলার ডিজাইন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, এবং এর বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ প্রবাহ বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করার জন্য CFD গণনা করা হয়; প্রোটোটাইপ ফ্যান এবং নতুন ফ্যানের CAD/CFD ফলাফল তুলনা এবং বিশ্লেষণ করা হয়, এবং প্রাথমিক ডিজাইনের প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলি একটি ভাল এয়ারোডাইনামিক বিন্যাস পরিকল্পনা অর্জনের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়; CFD সামঞ্জস্যের পরে ফ্যানের কার্যকারিতার পূর্বাভাস দিতে ব্যবহৃত হয় এবং প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলিকে আরও সামঞ্জস্য করা হয় গণনার ফলাফল অনুসারে ফ্যানটিকে আরও অপ্টিমাইজ করার জন্য।
উপরন্তু, ব্লেড কর্ডের দৈর্ঘ্য, ব্লেড ইনস্টলেশন অ্যাঙ্গেল, ব্লেড ক্যাম্বার অ্যাঙ্গেল এবং এয়ারফয়েল মিড-আর্ক লাইনের মতো পরামিতিগুলি ডিজাইনে বিবেচনা করা প্রয়োজন। ফ্যানের অ্যারোডাইনামিক-অ্যাকোস্টিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এই পরামিতিগুলি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে একে অপরের সাথে মিলে গেছে।
উপরের বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে, নতুন ফ্যানের মূল কাঠামোটি ডিজাইন করা হয়েছে: ফ্যানের বাইরের ব্যাস 408 মিমি, ইম্পেলারের ব্যাস 100 মিমি, ইম্পেলারের অনুপাত 0.245, ব্লেডের সংখ্যা 4 , ব্লেড টিপ/ব্লেড রুট কর্ডের দৈর্ঘ্য 276/80 মিমি, সামনের বাঁক কোণ 44 ডিগ্রী, এবং ফরোয়ার্ড সুইপ কোণ হল 20 ডিগ্রী।
একই বহিরঙ্গন ইউনিটে, প্রোটোটাইপ ফ্যান এবং নতুন ফ্যান যথাক্রমে সংখ্যাগতভাবে অনুকরণ করা হয়। প্রকৃত মেশিনটি গণনাতে যথাযথভাবে সরলীকৃত করা হয়েছে এবং হিট এক্সচেঞ্জার, আউটলেট গ্রিল, মোটর এবং এর বন্ধনীর প্রভাব বিবেচনা করা হয় না, তবে পাশের খাঁড়িটি বিবেচনা করা হয়।
সসীম ভলিউম পদ্ধতিটি নিয়ন্ত্রণ সমীকরণগুলিকে আলাদা করতে ব্যবহৃত হয় এবং সমগ্র বহিরঙ্গন ইউনিটের ত্রিমাত্রিক স্থির প্রবাহ ক্ষেত্রটি অন্তর্নিহিতভাবে সমাধান করা হয়। Spalart-Alm arcs টার্বুলেন্স মডেলটি গণনার জন্য ব্যবহৃত হয়, পরিচলন শব্দটি দ্বিতীয়-ক্রম আপওয়াইন্ড পার্থক্য বিন্যাস গ্রহণ করে এবং চাপ-ডিগ্রী কাপলিং স্ট্যান্ডার্ড SIM PLE অ্যালগরিদম দ্বারা সমাধান করা হয়।
ফ্যান সিস্টেমের জটিলতার কারণে, সমগ্র গণনার ডোমেনটি অসংগঠিত গ্রিড ব্যবহার করে এবং গ্রিডের মোট সংখ্যা হল 110 x 104। যে এলাকায় ইম্পেলারটি অবস্থিত সেটিকে ঘূর্ণায়মান এলাকা হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, যেখানে প্রচুর সংখ্যক গ্রিড রয়েছে। চাপের সীমানা শর্তগুলি খাঁড়ি এবং আউটলেট উভয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। খাঁড়ি বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থা, এবং আউটলেট বিভিন্ন পিছনে চাপ দেওয়া হয়. যখন প্রতিটি গণনার অবশিষ্ট মান 1 x 10-3 এর কম হয়, তখন গণনাটিকে একত্রিত বলে মনে করা হয়।